На "Мотовесне" будут представлены антикварные мотоциклы, в том числе «Мото-Рев-Дукс» 1908 года выпуска. В начале XX века в Москве сборкой мотоциклетов занималась фабрика «Дукс» Юлия Александровича Меллера, располагавшаяся за Тверской заставой. Это предприятие вошло в историю отечественной техники, как производитель велосипедов, мотоциклов, трех видов автомобилей (паровых, электрических и бензиновых), а также дирижаблей и аэропланов.
Также фирма «Дукс» предлагала оригинальные швейцарские мотоциклы Moto-Reve, что в переводе означает «Мото-Мечта», и их русскую версию под маркой «Мото-Рев-Дукс». Последняя состояла из иностранного мотора на отечественной экипажной части и была несколько дешевле. Между прочим, московские мотористы предпочитали русскую версию, так как она отличалась завидной прочностью и надежностью, при этом ни в чем не уступала прототипу.
Технические характеристики:
Двигатель двухцилиндровый, четырехтактный, с V-образным расположением цилиндров.
Рабочий объем – 300 куб. см.
Мощность – 1, 5 л.с.
Коробка перемены передач не предусмотрена.
Привод на заднее колесо клиновидным ремнем.
Экипажная часть велосипедного типа, предусмотрен вспомогательный педальный привод.
Передняя вилка – пружинная.
Размер покрышек 26” х 2”
Масса – 45 кг.
Максимальная скорость 55 км/ч.
До наших дней сохранились только два «Мото-Рев-Дукс». Один из них, 1908 года выпуска, принадлежит реставрационной мастерской Евгения Шаманского.Его вы увидите 16-18 марта в "Олимпийском" на выставке "Мотовесна"
![]("/files/uploads/Motospring2018/News/dux1.jpg")
![]("/files/uploads/Motospring2018/News/dux5.jpg")
![]("/files/uploads/Motospring2018/News/dux4.jpg")
![]("/files/uploads/Motospring2018/News/dux2.jpg")
![]("/files/uploads/Motospring2018/News/dux3.jpg")
