ZN Industry Group(Chongqing.China) was established since 1986 with producing motorcycle plastic covers and chassis for Loncin, Zongshen, TVS and etc. After more than 30 years’ development, we have built up several laboratories for dynamometry experiment, endurance experiment、salt spray test、depth of fusion test、3-coordinate test. Our production has been realized automatization & informatization with a full set of manufacturing lines including steel cutting line, robot welding line, plastic cover line and engine assembly line. Particularly, the steel cutting line imported from Japanese OTC is available for output of 1500sets of chassis per day. Till the end of 2022, the group is capable of producing 500,000 units chassis, 500,000 engines and 300,000 units CBU/CKD motorcycles annually. For the past 10 years, based on further concentration on the self-manufacturing of plastic cover, chassis, painting and engine assembly, we started the continuous development ofindependent CBU/CKD model by ourselves, like moped, scooter and utility series products. Up to date, our products has been exported to South East Asia, Middle East, South American market. We are developing more new models including moped, scooters, utility & street bikes, off-roads in order to build a full product family, for covering more comprehensive markets of South American, South East Asia, Middle East, Africa. We also welcome joint development of new models according to your specific requirement.
ZN Industry Group (Чунцин.Китай) была основана в 1986 году с целью производства пластиковых чехлов для мотоциклов и шасси для Loncin, Zongshen, телевизоров и т.д. После более чем 30-летнего развития мы создали несколько лабораторий для проведения динамометрических экспериментов, экспериментов на выносливость, испытаний в солевом тумане, испытаний на глубину плавления, 3-координатных испытаний. Наше производство было автоматизировано и информатизировано благодаря полному набору производственных линий, включая линию резки стали, линию роботизированной сварки, линию по производству пластиковых крышек и линию по сборке двигателей. В частности, линия резки стали, импортированная из Японии, может производить 1500 комплектов шасси в день. До конца 2022 года концерн сможет производить 500 000 единиц шасси, 500 000 двигателей и 300 000 единиц мотоциклов CBU/CKD в год. В течение последних 10 лет, сосредоточившись на самостоятельном производстве пластиковых крышек, шасси, покраске и сборке двигателя, мы начали непрерывную разработку независимого модуля CBU/CKD.
